電動汽車(che)是汽車行業(ye)的發展趨勢(shi)，大家都知道(dào)其原理核心(xin)是用汽車驅(qu)動電機替代(dai)發動機，實現(xian)電力驅動。但(dan)大家又有⭕沒(méi)有想過電動(dòng)汽車上的驅(qu)動👅電機和普(pu)通電機又是(shi)否一樣呢？答(da)案肯定是否(fou)定的，和常規(guī)使用感應電(dian)機相比🈲，電動(dòng)汽車電機無(wú)論在性能要(yao)求🔱和驅動原(yuán)理上都有較(jiào)大區别：

1、電動(dong)汽車電機應(ying)該具備較大(dà)的啓動轉矩(jǔ)、良好的啓動(dong)性能❗和良好(hǎo)的加速性能(néng)來滿足電動(dòng)汽車的頻繁(fan)啓停、加減速(sù)或爬坡🧑🏾‍🤝‍🧑🏼等要(yào)求。反映在電(dian)機測試上，就(jiù)是要求電機(ji)在進行轉速(sù)🐆或轉矩控制(zhì)時，響應時間(jian)要短；同時在(zai)外界負載發(fa)生階躍變化(huà)時，電機⭐自身(shen)的反映要夠(gòu)快，調整輸出(chū)的功率🌈和轉(zhuan)速；

2、電機汽車(che)電機的恒功(gong)率範圍應該(gāi)設計得較爲(wèi)寬廣，以滿足(zu)電動汽車高(gao)速行駛時的(de)轉矩輸出；

3、電(diàn)動汽車電機(ji)應該具備較(jiao)大範圍的調(diào)速能力，在低(di)速時🆚具💋有較(jiào)大的轉矩，在(zai)高速時具有(you)高功率，能夠(gòu)根據駕駛需(xū)要，随時調整(zheng)電動車的行(hang)駛速度和相(xiang)應的驅動力(li)；

4、電動汽車電(diàn)機應該具備(bei)良好的效率(lǜ)特性，在較寬(kuan)的轉速/轉矩(ju)範圍内，獲得(de)良好的效率(lü)，提高一下充(chong)電後🌈的持🐅續(xù)行駛裏程，一(yi)般要求在典(dian)型的駕駛循(xun)環區，獲♻️得85%~93%的(de)效率；

5、電動汽(qì)車電機的外(wài)形尺寸要求(qiú)盡可能小，質(zhi)量盡可能輕(qīng)，功率密度較(jiao)爲優化；

6、電動(dong)汽車電機應(ying)該具備良好(hao)的穩定性，耐(nai)溫和耐潮🏃🏻濕(shī)性能強， 能夠(gòu)在較惡劣的(de)環境下長期(qī)工作，運行時(shí)噪音🌏低，維修(xiū)方👌便；