電動(dong)汽車電(dian)機與普(pu)通電機(jī)的7點區(qū)别

電(dian)動汽車(chē)是汽車(che)行業的(de)發展趨(qū)勢，大家(jiā)都知道(dao)其原理(lǐ)核心是(shì)用汽車(che)驅動電(dian)機替代(dài)發動機(jī)，實現電(diàn)力驅動(dòng)。但👉大家(jia)又有沒(mei)有想過(guo)電動汽(qì)車上的(de)驅動電(dian)機和普(pǔ)通電👈機(ji)又是否(fou)一樣🎯呢(ne)？答案肯(ken)定是否(fǒu)定的，和(hé)常規使(shi)用感應(yīng)電機相(xiàng)比，電動(dòng)汽車電(diàn)機無論(lun)在性能(neng)要求和(hé)驅動原(yuan)理上都(dou)有較大(dà)區别：

1、電(dian)動汽車(chē)電機應(yīng)該具備(bei)較大的(de)啓動轉(zhuan)矩、良好(hǎo)的啓動(dòng)性能和(he)良好的(de)加速性(xìng)能來滿(mǎn)足電動(dòng)汽車的(de)頻繁啓(qi)停、加減(jiǎn)速或爬(pa)坡等要(yao)求。反映(ying)在電機(jī)測試上(shàng)，就是🈲要(yào)求電機(jī)在進👣行(hang)轉速或(huo)轉矩控(kong)制時，響(xiang)應時間(jian)要短；同(tóng)時在外(wài)界負載(zai)發生階(jie)躍變化(huà)時，電機(ji)自身的(de)反映要(yào)夠快，調(diao)整輸出(chu)的功率(lǜ)和轉速(su)；

2、電機汽(qi)車電機(jī)的恒功(gōng)率範圍(wéi)應該設(she)計得較(jiào)爲寬廣(guǎng)，以滿足(zú)👉電動汽(qì)車高速(su)行駛時(shi)的轉矩(jǔ)輸出；

3、電(dian)動汽車(che)電機應(ying)該具備(bei)較大範(fàn)圍的調(diao)速能力(lì)，在低速(su)時具有(yǒu)較大的(de)轉矩，在(zai)高速時(shí)具有高(gāo)功率，能(néng)夠根據(ju)駕駛需(xū)要，随時(shí)調整電(dian)動車的(de)行駛速(sù)度和♍相(xiàng)應的🥰驅(qu)動力；

4、電(diàn)動汽車(che)電機應(ying)該具備(bèi)良好的(de)效率特(te)性，在較(jiào)寬的轉(zhuǎn)速/轉矩(ju)♈範圍内(nèi)，獲得良(liáng)好的效(xiào)率，提高(gāo)一下充(chōng)電後☔的(de)持續行(háng)駛裏程(cheng)，一般要(yào)求在典(diǎn)型的駕(jia)駛循環(huán)區，獲得(de)85%~93%的效率(lü)；

5、電動汽(qi)車電機(jī)的外形(xing)尺寸要(yao)求盡可(kě)能小，質(zhi)量盡✏️可(kě)能輕，功(gōng)率密度(dù)較爲優(yōu)化；

6、電動(dong)汽車電(dian)機應該(gai)具備良(liang)好的穩(wěn)定性，耐(nài)溫和耐(nài)潮濕❓性(xing)能強， 能(néng)夠在較(jiào)惡劣的(de)環境下(xia)長期工(gōng)作，運行(hang)時噪音(yīn)✊低，維修(xiū)方便；